Metrobüs seyir defteri : ahanda boş otobüs deyip iceri daldigim ve ahanda boş yer bulduğum oturarak yolculuk yapacağım dediğim otobüsün içi sinek ilaci kokuyor lan. Haşere olsam ölücem şuracıkta. Ciğerlerim şişti lan. Boğazım yaniyo amk. Bu sebeptenmidir nedir herkezin kafasi guzel sanki. Resmen zehirleniyoruz yav. Hükümet in bizden kurtulma çabasımı acaba :-D ya da buda yeni demokratikleşme uygulamasi mi :-D
30 Eylül 2013 Pazartesi
26 Eylül 2013 Perşembe
Neden.
Neden sorusu ne kadar derindir. Yüzeysel gibi görünse de sorular zinciridir aslında.
Bakarsın anlamsızca boşluğa ve sorarsın haykırırcasına NEDEN? Anlam arasın, sebep ararsın, çözüm bulamaz karanlıkla baş başa kalırsın yine. Sonu gelmez Neden sorularının.
Algoritması var sanki, çok bilinmeyenli denklem gibi değeri olmayan sembollerle işlem yapar gibi uğraşır durusun içinden çıkabilmek için NEDEN sorusunun. Kanser eder adamı, sinir krizleri geçirtir, mala bağlatır. Gündüzün aydınlığında geceyi, kalabalığın içinde yalnızlığı yaşarsın. Ne cevabı belli, ne de çözümü. Aslında maksadın sormak değil, içsel acını dışa haykırmaktır. NEDEN'i olmayan davranışların sebebidir, Suça teşvik edendir. En büyük neden dir NEDEN.
Kendi anlamı içinde çıkmazı olan tek sorudur NEDEN. Sonsuzluk diyagramı gibidir. Sordukça başa dönersin, başa döndükçe çıkış bulamazsın. Düşüncelerinde kilitlenir kalırsın.
Böyle olmasına karşın hiç bir şey nedensiz değildir. Bu kadar ifrit bir kelime dir NEDEN.
Neden sorusu ne kadar derindir. Yüzeysel gibi görünse de sorular zinciridir aslında.
Bakarsın anlamsızca boşluğa ve sorarsın haykırırcasına NEDEN? Anlam arasın, sebep ararsın, çözüm bulamaz karanlıkla baş başa kalırsın yine. Sonu gelmez Neden sorularının.
Algoritması var sanki, çok bilinmeyenli denklem gibi değeri olmayan sembollerle işlem yapar gibi uğraşır durusun içinden çıkabilmek için NEDEN sorusunun. Kanser eder adamı, sinir krizleri geçirtir, mala bağlatır. Gündüzün aydınlığında geceyi, kalabalığın içinde yalnızlığı yaşarsın. Ne cevabı belli, ne de çözümü. Aslında maksadın sormak değil, içsel acını dışa haykırmaktır. NEDEN'i olmayan davranışların sebebidir, Suça teşvik edendir. En büyük neden dir NEDEN.
Kendi anlamı içinde çıkmazı olan tek sorudur NEDEN. Sonsuzluk diyagramı gibidir. Sordukça başa dönersin, başa döndükçe çıkış bulamazsın. Düşüncelerinde kilitlenir kalırsın.
Böyle olmasına karşın hiç bir şey nedensiz değildir. Bu kadar ifrit bir kelime dir NEDEN.
Devrim Yaratan Mac Pro
Devrim Yaratan Mac Pro
Alışılmışın aksine yeni bir kasa ve sistem tasarımı ile Mac Pro karşımızda.
Henüz piyasada olmasa da çoktan tasarımı ile ses getirmiş durumda. Cihazın
kendine özgü tasarımı ve donanımı ile alışıla gelmiş kasa formundan uzak olması
garipsene bilir ancak donanım yapılandırması, özellikleri ve soğutma tasarımı
ile APPLE bizi çok şaşırtacağa benziyor. Mac Pro normalden farklı olarak yapılan
bu tasarımda kasa ölçülerini de tamamen değiştirmiş durumda.
Şöyle ki kasa ölçüleri 25.1 cm x
16.8 boyutlarında. Bu boyutta bir kasaya 2 adet grafik kartı, İntel Xeon E5
serisi işlemci, 4 adet RAM slotu, Soğutma bloğu, Power suply ve HDD bileşenleri
sığdırmak tamamen mucizedir. Ancak tam bu noktada karşımıza mükemmel bir mühendislik
harikası çıkıyor.
Aslında
temizlik için kasa açmaya ve parçaları sökmeye hemde ısıl kaynaklı yavaşlama
problemlerine veda etmek gayet keyif verici. Büyük power suply alıp fan
montajları yapmak ve büyük kasalar alıp hava sirkülasyonu ile uğraşmak
gerekmiyor. Yanında da sessizlik cabası.
Yeni Mac Pro ile tanışacağımız bir
yenilikte ThunderBolt2 bağlantı teknolojisi. 20 GB/SN veri aktarım hızına sahip
bu bağlantı ile 4K (4K: 4096 x 3112 çözünürlük) video desteği bulunan 3 adet
monitör bağlantısı kurulabilecek. Bunun yanında ThunderBolt2 destekli yeni Nand
Flash destekli yüksek kapasiteli ve yüksek hızlı depolama birimleri de
kullanıla bilecek.
Bu
kadar küçük boyutta ve bu kadar komplike bir ürün olmasına karşın performansı
da diğer ürünlerden çok yüksekte olması hayret verici. Tam bir özellik
bilgilendirilmesi yapılmamış olsa da bir çok parça hakkında fikir sahibi oluna
biliyor.
Mac Pro
•E5
Serisi 12 çekirdekli İntel Xeon işlemciler ile donatılmış durumda.
•40
Gb/sn bant genişliğine sahip iki adet PCI Express slot. Dual grafik kartı için.
•4
Slot DDR3 Ram bellek ve 60 Gb/sn bant genişliği ( Tahmini 16 GB Ram Bellek )
•AMD
/ ATİ Fire Pro 4 GB, GDDR5 Profesyonel İş İstasyonlu iki adet Grafik kartı. 7
Teraflop işlem gücü ile tam bir Render canavarı ve CAD/CAM işlemlerinde yüksek
performans.
•PCIe
bağlantılı 1250 MB/Sn Flash depolama birimi (HDD). Diğer standart bağlantıların
aksine PCIe kullanılarak Sata sürücülere göre 10 kat, SSD disklere göre 2,5 kat
daha fazla hızlı bir disk kullanılmış
•4
Adet USB 3.0, 2 Adet Gigabit Ethernet, 1 Adet HDMI 1.4 ve 6 adet ThunderBolt2
bağlantı Seçeneği
•Wireless
802.11ac 5 GHz, Bluetooth 4.0 kablosuz bağlantı seçenekleri sunuyor.
Bu
seçenekler ve özelliklerle ne kadar performanslı bir makine olduğunu kanıtlıyor
gibi.
Fiyatı
ve donanım tercihleri hakkında bir bilgilendirme yapılmamış durumda. Ancak
cihazın yıl sonuna kadar satışa sunulması bekleniyor.
Eser Öztürk
20 Eylül 2013 Cuma
17 Eylül 2013 Salı
Metrobüs seyir defteri
Yaklaşan otobüsün kapıları açıldığında berlin duvarının yıkılışına sevinen almanlar gibi iceriye dalan yolcuları görünce hala millet olarak evcillestirilmeye ihtiyacimiz olduguna kanaat getiriyorum. Her yolculuk NET GEO WILD vahşi yaşam belgeseli resmen. Kaldirimla metrobüs arasi nehir, bizde karsiya geçmeye çalışan öküz başlı antilop muşuz gibi bir görüntü var ortada.
İstanbul sana katlanamiyorum artık.
İstanbul sana katlanamiyorum artık.
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)